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    机械振动与噪声控制研究所
    发布人:刘彬  发布时间:2020-07-12   浏览次数:4379

    动力机械振动与噪声控制技术研究所前身是上世纪五十年代成立的能源学院涡轮专业三个研究方向之一:强度与振动方向。该研究所主要针对我国在动力装置振动噪声控制领域的重大需求,以动力机械为研究对象,以旋转部件为核心目标,在航空(如发动机转子)、航天(如涡轮泵)、航海(如舰船燃气轮机及汽轮机转子)等领域开展动力学机理、振动噪声控制、振动监测诊断等方向的研究。

    该研究所的主要研究方向包括:(1)动力机械流固耦合振动;(2)发动机结构热弹耦合动力学;(3)多物理场下复杂系统转子动力学;(4)旋转机械振动故障诊断理论及方法;(5)动力装置振动及噪声控制技术;(6)发动机强度、疲劳、寿命及可靠性等。

    师资方面,该研究所现有教授/博导2人,副教授1人,其中所长刘占生教授是中国振动工程学会转子动力学委员会名誉理事长;张广辉教授曾担任中国振动工程学会转子动力学委员会秘书长、美国西北大学博士后研究人员;何鹏副教授曾任英国诺丁汉大学博士后研究人员。

    教学方面,该研究所承担了本科生课程“透平强度与振动”、“发动机强度与振动”、“可靠性工程与风险分析”、“发动机结构”,硕士生课程“转子动力学”、“设备故障诊断理论”,博士生课程“高等转子动力学”的教学任务。

    奖项方面,该研究所曾获省部级奖项多项(包括科技进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖1项,国防科学技术奖1项等);发明专利授权多项;发表论文三百余篇;开发了具有自主知识产权的故障诊断系统软件;建有试验台多个(包括汽轮机组双跨轴系模拟试验台、燃气轮机转子振动特性试验台、弹用发动机故障模拟试验台、超高速箔片轴承试验台等);承担国防项目多项(包括“两机”专项基础研究项目1项、国防973专题2项、国防基础研究3项、总装基础研究多项、航空科学基金多项等)。


    联系人:张广辉教授  

    邮件地址:zhanggh@hit.edu.cn

    更新时间:2020年7月5日

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